刮刮乐彩票店怎么赚钱: 【太原市】建筑工程規劃管理辦法(試行)

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1第一節 總 則

第一節   總 則


第一條為加強城市規劃管理保障城市規劃實施根據《中華人民共和國城鄉規劃法》、《山西省城鄉規劃條例》等法律法規規章及技術規范,結合本市實際,制定本辦法。

第二條同一建筑在同時涉及建筑間距和后退紅線、綠線藍線、紫線、黑線、黃線等規劃控制線要求的情況下,按照最大的控制距離要求控制。

  

2第二節 建筑間距

第二節 建筑間距


第三條建筑間距是指兩幢建筑物外墻表皮之間的最小水平距離包括外墻保溫層。外墻表皮線不包括挑樵陽臺、勒腳裝飾構嫻等盼分,但有下情況之一時建筑司距按下計算規蜘行:

(一)建筑屋面挑檐挑出寬度大于或者等于0.6米的,從挑檐外表皮計算建筑間距;

(二)建筑物外懸挑構件(如陽臺、設備平臺、裝飾構架等)突出主體墻面部分累計總長度超過建筑物同側外墻總長度三分之一的,從突出部分外表皮計入計算建筑間距;

(三)坡屋面建筑應以建筑室外地坪至檐口與屋脊的平均高度為基準技照本辦法相關條款計算建筑間距;

 (四)退層建筑應當根據詛層情況分別確定計算建筑間距。第四條建筑間距應當綜合考慮日照、消防、衛生視距、城市景觀、市政管線敷設和土地集約利用等因素影響確定,其中住宅間距應以滿足日照為基礎,綜合考慮其他各項因素;沿用地邊界和沿城市道路、公路、河道、鐵路、軌道交通兩側以及電力線路和文物?;で鵲慕ㄖ?在滿足其他各項因素的同時,應當突出考慮城市景觀的需要。


第五條日照標準一般規定:

(一)每套住宅至少應當有一個居室(臥室或者起居室)獲得日照。具有兩個或者兩個以上接受日照方向窗的居室只考慮日照主方向的居室的一個方向窗。

(二)準宅建筑每戶至少有一個居室滿足大寒日日照2小時的標準;屬于日區改建的,建設項目內部新建住宅可酌情降低,但不應低于大寒日日照1小時的標準
(三)托兒所、幼兒園生活用房(活動室、寢室、音體室)應當滿足冬至日底層滿窗日照不少于3小時要求;
(四唐年人居住建筑專指為老年人服務的建筑如養老院、老年公寓等)應當滿足冬至日底層滿窗日照不少于2小時要求
(五)醫院病房樓、休(療)養院至少有半數以上的病房和療養室應滿足冬至日底層滿窗日照不少于2小時要求;
(六)中、小學的普通教室應當滿足冬至日底層滿窗日照不少于2小時要求。

第六條多(低)層住宅建筑間距應當在符合本辦法第五條
規定前提下,按下列規定執行。
(一)多(低)層住宅建筑平行布置時的間距
朝向為正南、南偏東或者南偏西≤15°時,其建筑間距在舊區(指已有住宅建筑改造建設的地區)不應小于影響日照建筑的建筑高度的1.3倍新區不小于影響日照建筑的建筑高度的154倍同時南側為多層住宅建筑時其間距不應小于20米,南側為低層住宅建筑時其間距不應小于15米朝向為其他方向時其建筑間距應當按照表一不同方位間距折減系數換算


表一:


注:①表中方位為正南向(0°)偏東、偏西的方位角
②L為當地正南向住宅的標準日照間距


(二)多(低)層住宅建筑垂直布置時的間距
1、多(低)層住宅山墻寬度小于等于15米時建筑間距不應小于15米;多(低)層住宅山墻寬度大于15米時,其間距按照平行布置時的建筑間距控制;
2、山墻寬度計算按照表二規定控制


表二:

(三)多(低)層住宅建筑既非平行也非垂直布置時的間距
1、當兩棟建筑重疊布置夾角≤45°時,其建筑間距按照平行布置的住宅建筑間距控制;
2、當兩棟建筑重疊布置夾角>45°時,其建筑間距按照垂直布置的住宅建筑間距控制;
3、當兩棟建筑錯位不重疊布置時,其最小間距(不應小于9米目水平距離(Ln)不應小于6米;(表三)
4、當兩棟建筑錯位重疊布置時,重疊部分a)大于6米時,重疊部分按照平行布置間距控制;重疊部分()小于6米時,重疊部分間距(LX不應小于15米,(表三)


表三:

(四)多(低)層住宅山墻間距的規定控制
多(低)層住宅建筑山墻之間的間距不應小于9米;山墻均開窗且至少側為居室窗時其間距不應小于15米。山墻面不應開窗,已有窗洞的,不考慮遮擋因素。
(五)多(低)層住宅建筑長邊不應大于60米。


第七條高(中高)層住宅建筑間距應當在符合本辦法第五條規定前提下,按下列規定執行。
(一)高(中高)層與高(中高)層住宅建筑平行布置時的間距,按照表四規定控制:


表四:

注:建筑高度超過10米(含100)的高層建筑平行布置時的間距,由規劃部門結合規劃方案以及實際情況具體確定。


(二)高(中高)層住宅與多(低)層住宅平行布置時的間距
1、高(中高)層住宅與其南側多(低)層住宅的間距舊區不小于南側建筑高度的13倍,新區不小于南側建筑高度的154倍,同時南側為多層住宅建筑其間距不應小于20米,南側為低層住宅建筑其間距不應小于15米
2高(中高)層住宅與其北側東(西)側多(低)層住宅的間距嵌照第七條第款規定執行。
(三)高(中高)層住宅與多(低)層、高(中高)層住宅垂直布置時的間距
1、高(中高)層住宅山墻寬度小于等于18米時,與多(低)層、高(中高)層住宅的間距不應小于27米(見表五)

表五:

2、高(中高)層住宅山墻寬度大于18米時,其間距按照平行布置時的建筑間距控制;
3、山墻寬度計算按照表二規定控制。
(四)高(中高)層住宅與多(低)層、高(中高)層住宅建筑既非平行也非垂直布置時的間距
1、當兩幢建筑重疊布置夾角大于等于0°,小于等于15時,其間距按照平行布置時的間距控制;
2、當兩幢建筑重疊布置夾角大于15°,小于等于30°時,其間距在第七條第一款(表四)基礎上相應折減5米;
3、當兩幢建筑重疊布置夾角大于30°,小于等于45時,其間距在第七條第一款(表四)基礎上相應折減10米;
4、當兩幢建筑重疊布置夾角>45°時,其間距按照垂直布置時的間距控制;
5、當兩幢建筑錯位不重疊布置時,與多(低)層住宅間距不應小于13米,與高(中高)層住宅間距不應小于18米
(五)高(中高)層住宅與多(低)層、高(中高)層住宅山墻之間間距
1、當高(中高)層住宅山墻寬度小于等于18米時,高(中高)層住宅與多(低)層住宅山墻之間距離不應小于13米,但山墻均開窗且至少一側為居室窗時其間距不應小于20米高中高)層與高(中高)層住宅山墻之間距離不小于18米,但山墻均開窗且至少一側為居室窗時其間距不應小于20米;
2、當高(中高)層住宅山墻寬度大于18米時,高(中高)層住宅與多(低)層、高(中高)層住宅山墻之間距離均不應小于20米
(六)高(中高)層住宅建筑長邊不應超過70米


第八條住宅建筑處于被遮擋位置,且底層為非居住用房時,其建筑間距計算不應扣除底層相應高度,按本辦法相關條款執行。

第九條非住宅建筑(托幼、教學樓、病房、養老用房等有特殊日照要求的建筑除外)與住宅建筑的間距按照下列規定執行
(一)非住宅建筑位于住宅建筑南側、東(西)側時,建筑間距按照第六、七條規定執行;
(二)非住宅建筑位于住宅建筑北側時,建筑間距按照第十條規定執行。


第十條非住宅建筑(托幼教學樓、病房、養老用房等有特殊日照要求的建筑除外)與非住宅建筑的間距按照下列規定執行
(一)非住宅建筑平行、垂直或錯位重疊布置時其建筑間距按照表六規定控制:


表六:

(二)非住宅建筑山墻、錯位不重疊布置時其建筑間距按照表七規定控制:


表七:

(三)臨街非住宅建筑相鄰布置,其中一棟山墻無窗戶時,兩棟建筑最小建筑間距按最小消防間距設置。
(四)非住宅建筑長邊均不宜大于70米非住宅建筑長邊特殊情況超過70米時,其間距按照長邊長度每增加1米(不足1米的按照四舍五入法計算),其間距在規定建筑間距基礎上再增加1米。

第十一條工業、物流倉儲用地范圍內的廠房、倉庫應按相應專業規范設計;當工業、物流倉儲用地與其他非居住用地毗鄰
時,其建筑間距應按照第十條規定執行。

第十二條有國家安全、安全防護、環境影響等特殊要求的建筑除應滿足上述規定外,還應滿足相應專業規范要求。

3第三節 建筑退讓

第三節 建筑退讓


第十三  條沿用地邊異和沿城市道路、公路、河道、鐵路軌道交通兩側以及電力線路和文物?;で鵲慕ㄖ鍥渫私緹嗬胗ψ酆峽悸竅?、防汛、環保、交通安全、市政設施和空間環境等因素。

第十四  條沿用地邊界的建筑物,其退界距離按照下列規定控制
(一)非住宅建筑應當從用地邊界線退讓相應距離退讓的最小距離不應小于表八規定,同時滿足退相應建筑間距的要求。


表八:

(二)住宅建筑應當從用地邊界線退讓相應距離,退讓的小距離不應小于表九規定,同時滿足退相應建筑間距的要求。


表九:

第十五條  毗鄰用地其退界距離按照下列規定控制

(一)毗鄰用地已統一編制詳細規劃(總平面)的,建筑退界距離按照核崔的規劃執行;
(二)毗鄰用地的建設項目,考慮沿街景觀、土地利用等因素,在滿足消防、交通、建筑功能等要求,且毗鄰雙方同意的前
提下,可允許其在用地邊界處接建;
(三)毗鄰用地為非規則線型或者與建筑長軸方向不平行,經毗鄰雙方同意的前提下建筑布置可結合方案分攤合理的退界
用地(或調整用地)。

第十六條  危險品庫、油庫、液化氣瓶庫及其他危及四鄰安全或自身有?;ひ蟮慕ㄖ?、構筑物,其超出正常建筑退距的
安全防護距離應當留在其用地范圍內,并征用相應用地如果庫區或區內建筑物、構筑物采用國家規范允許的安全技術措施,可保障周圍相鄰建筑的安全時,安全防護距離可適當減小。

第十七條  在城市道路兩側新建、改建、擴建建(構)筑物不得壓占紅線,并進行退讓,退讓最小距離按照表十規定控制。


表十:

第十八條  臨城市道路新建有較大人流、車流集散的影劇院、游樂場、體育館、展覽館、大型商業建筑(含高層建筑中作為大型商場的裙房)等,以及在步行街、歷史文化街區、歷史文化風貌區等特殊區域布置的建筑,其退讓道路紅線距離在按照表十三執行的基礎上,根據專業技術、城市設計、場地交通組織停車等要求綜合確定。

第十九條  沿城市高架道路兩側新建、改建、擴建建筑物,其沿高架道路主線邊緣線后退距離不應小于30米;沿高架道路匝道邊緣線后退距離不應小于15米。

第二十條  沿城市規劃的地下軌道交通兩側新建、改建擴建建筑物其后退隧道外邊線外側距離應當符合軌道交通管理的有關規定。

第二十一條  建筑退城市綠線的距離不應小于5米。

第二十二條  沿河道兩側新建、改建、擴建各類建筑物的當河道兩側為城市道路時建筑退距按照退道路紅線標崔執行,當河道兩側為綠化帶時建筑距離按照退綠線標準執行,當河道兩側無綠化帶、道路時建筑退河道藍線距離應按相關規定執行。沿公路兩側新建、改建、擴建建筑物(公路專用設施除外)公路兩側有防護綠化帶時距離按照退綠線的標準執行;無防護綠化帶時按照退道路紅線的標準執行。

第二十三條  沿鐵路兩側新建、改建、擴建建筑物,其退界距離按照下列規定控制

(一)扃高速鐵路兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于30米;
(二)減城市干線鐵路兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于20米;
(三)鐵路支線、專用線兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于15米;
(四)跌路兩側的圍墻與軌道中心線的距離不得小于10米,圍墻的高度不得大于3米。

第二十四條  建筑物的基礎、臺階、陽臺、雨篷、挑檐、招牌燈飾和附屬設施(用地范圍內連接城市的管線除外)突出外
墻部分至規劃控制線的距離不應大于規定建筑后退距離的03倍。傳達室、警衛室、公共廁所等小型建筑退道路紅線距離不應
小于3米。

第二十五條  地下建(構)筑物退讓用地紅線、道路紅線綠線等規劃控制線時,其距離不應小于5米,用地緊張特殊情況其距離不應小于3米。

第二十六條  建筑物退讓以上未涉及的紫線、黑線、黃線等規劃控制線時,其退讓距離應按照該規劃控制線相關規定控制。

4第四節 建筑高度和空間景觀

第四節   建筑高度和空間景觀

第二十七條  新建住宅建筑不宜建設為東西向。

第二十八條  建筑高度必須符合日照建筑間距、城市景觀節地等方面的要求。


第二十九條  建筑高度計算方法
(一)建筑高度應按照建筑室外地坪至女兒墻頂點垂直距離計算
(二)下列情形不計入建筑高度
1、突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間等輔助用房,占屋頂平面面積不超過四分之一的
2、突出屋面的通風道、煙筒、花架、通訊設施等
3、空調冷卻塔等設備。
(三)下列情形按建筑最高點計入建筑高度
1、機場、電臺、微波通道、氣象臺等工程設施廊道范圍內應當按照建筑室外地坪至建筑物或者構筑物最高點的垂直距離
計算建筑高度。
2、各級文物?;さノ?、歷史文化街區、風景名勝區內的建筑應當按照建筑室外地坪至建筑物或者構筑物最高點的垂直距
離計算建筑高度。
(四)坡屋面建筑應按照建筑室外地坪至檐口與屋脊平均高度
度的垂直距離計算建筑高度

第三十條  多層建筑屋頂形式宜以坡屋頂為主高層建筑頂部不宜形成過高實體圍合墻體,建筑女兒墻高度不宜超過建筑的一個標準層高度;確需設置裝飾性構架的,其高度根據建筑造型與景觀需要合理確定。


第三十一條  在有凈空高度限制的飛機場、氣象臺、電臺和其他無線電通訊包括微波通道)設施周圍或廊道的新建、改建、擴建建(構)筑物,其建筑高度應當符合相關凈空高度限制的規定。

第三十二條  在歷史文化街區、歷史文化風貌區和各級文物?;そㄖ芪У碾旖ㄉ榪刂頻卮諦陸?、改建、擴建建筑物,其建筑高度應當符合相關?;ひ蟮墓娑?br/>
第三十三條  在城市規劃已確定的重要地區、重要節點等特殊景觀區域和視線控制走廊,均應符合城市設計要求。

第三十四條  沿城市主要道路兩側的建(構)筑物,應當注重建筑界面的完整性和連續性。
(一)40米及以上寬度道路兩側的住宅樓項目的外立面應
當采用公建外立面造型的處理手法。
(二)建筑外墻裝飾設計應當符合節能環保美觀的要求設置在建筑外墻的空調室外機擱板、市政管道等,其位置和形式
應當結合立面統一設計,并設置裝飾構件做隱蔽處理
(三)住宅建筑單元入口不宜直接面向城市道路設置;確需設置時應結合城市景觀統一設計。


第三十五條  商住用地臨20米以上40米以下含40米)城市道路的營業用房門面總長度不應超過該用地紅線臨路總長度的80%,臨40米以上城市道路的營業用房門面總長度不應超過該用地紅線臨路總長度得60%。門面長度與臨路建筑主體相同時不受此限;集中設置的商業建筑或者單一商業建筑不受此限。

第三十六條  戶外廣告設施設置位置、形式、大小色彩圖案必須與建筑及其他所依附的載體相協調并應符合節能與生態環保的要求。已建成的建筑原則上不直增設戶外廣告。新建的商業、寫字樓等公共建筑設計方案中應當包括附屬于建筑的招牌戶外廣告、駐樓單位導識標識等在內的設計內容。

第三十七條  城市主干路兩側、廣場周圍、主要河道、商業街、重要區域、重要節點等的建筑應當進行夜景燈光設計,

第三十八條  路名導引標識,電話亭、書報亭、候車亭、垃圾箱、座椅等城市家具的設置應當與道路風貌、周邊環境相協調。

第三十九條  沿城市道路的建設用地原則上不宜設置圍墻,確需設置的圍墻宜采用綠籬、透空圍欄等形式,高度不應超過18米,實體墻部分高度不得超過0.60米,且臨街要結合花池設置。

5第五節 建筑基地附屬綠地

第五節  建筑基地附屬綠地


第四十條  建筑用地邊界內的綠地面積占基地面積的比例(以下稱綠地率)應當按照控規規定執行。

第四十一條  計算綠地率的綠地面積,包括建設用地內的集中綠地面積和房前屋后、街坊道路兩側以及規定的建筑間距內的零星綠地面積。

室外停車場采用樹蔭式停車場(位)設計,滿足停車場(位)的車位尺寸符合國家有關規范的規定用地全部為植草磚鋪地且
平均每個車位種植一棵以上喬木,可將室外停車場用地面積的50%計入綠地面積。

第四十二條  建筑基地內的綠地應當采用集中與分散相結合的方式布置,并保留和利用基地內原有的樹木和綠地。

第四十三條  古樹木應當就地?;?避免異地移栽。新建、改建、擴建的建設項目影響古樹名木生長時,應當采取避讓和?;ご朧┙ㄉ櫨玫嗇謨Φ卑才乓歡ū壤募諧善痰孛婊渲寫笥?公頃的居住用地內設置集中綠地面積不應小于項目用地總
面積的5%;公共活動廣場內設置集中綠地面積不應小于廣場總面積的25%;車站、碼頭、機場的集散廣場內設置集中綠地不
應小于廣場總面積的10%

第四十四條  居住區用地內應當設置公共綠地公共綠地的設置須滿足以下規定:
(一)公共綠地最窄處寬度不小于80米;
(二)公共綠地至少有三分之一的面積在建筑日照陰影范圍之外,其中綠化面積(含水面)不宜小于總綠地面積的70%

第四十五條  各類綠地覆土(種植土)的平均厚度不小于20米,并按照表十一的覆土有效系數折算綠地面積和綠地率。


表十一:

第四十六條  在建筑用地綠地范圍內不應建設與綠地無關的建筑。必須建設配套附屬設施的應當與綠化相協調,建筑高度與綠地內所種植的樹種高度相匹配,管線工程必須入地鋪設。

6第六節 建筑基地停車?。ǹ猓┡浣?/span>

第六節  建筑基地停車場(庫)配建


第四十七條  建筑物配建的停車場庫是指供本建筑車輛停放以及以本建筑為目的的外來車輛停放的場所。

第四十八條  建筑物配建的停車場(庫)應當在本建筑基地范圍內,其設計在滿足本辦法要求的同時,還需符合國家現行
的有關設計標準和規范要求。

第四十九條  統規劃建設的建筑群,各類建筑物配建停車設施的設置標準必須與其規模、性質相對應。在符合本辦法規定的配建停車設施總指標的前提下,可統安排,合理布局。

第五十條  建筑物配建的停車設施應當與建筑基地出入口、主體建筑主要人流入口及基地內道路之間有合理順暢的交通聯系。配建的停車設施出入口不得直接與城市主干道連接,不應設置在道路渠化段內?;孛婊?無法滿足上述要求,需在渠化段內開口時,應根據交通影響評價或交通組織方案專題研究決定。


第五十一條  建筑物配建的停車場(庫)應當與主體工程同步設計、同步實施。審批驗收后不得改變其使用功能

第五十二條  建筑物配建的停車指標除符合國家現行的有關設計標準和規范外,需同時不小于表十二《太原市中心城區建筑物配建指標》的要求,按照規定需進行交通影響評價的,還應當同時滿足交通影響評價的要求。

太原市中心城區建筑物配建指標

表十二:


7第七節 附則

第七節  附則

第五十三條  本辦法自下發之日起執行


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